PV_4_21
Welcome to interactive presentation, created with Publuu. Enjoy the reading!
49
magazyn fotowoltaika 4/2021
rynek-aktualności-świat
Nawierzchnia dróg może odegrać zna-
czącą rolę w wielkoskalowym wytwarza-
niu energii słonecznej. Konsorcjum Sola-
Road oraz TNO (Holenderska Organiza-
cja Zastosowań Nauki) pracuje nad tech-
nologią i konstrukcjami wykorzystującymi
ogniwa słoneczne w drogach. Po uda-
nych próbach ze ścieżkami rowerowymi
i drogami w Holandii, holenderskie fi rmy
i instytuty naukowe współpracują obec-
nie z belgijskimi i niemieckimi partnerami
w ramach unijnego projektu INTERREG
„Rolling Solar” w celu udoskonalenia sło-
necznej nawierzchni drogowej. W kampu-
sie Brightlands Chemelot w Geleen prowa-
dzone są szeroko zakrojone testy mające
na celu przyspieszenie integracji fotowol-
taiki z infrastrukturą.
Te trzy kraje mają łącznie ponad milion
kilometrów dróg. To sprawia, że wypo-
sażenie ich tam, gdzie jest to możliwe,
w ogniwa słoneczne do wytwarzania ener-
gii odnawialnej, jest korzystne i uzasad-
nione. W TNO obliczono, że pokrycie
odpowiednich odcinków 140 000 km dróg
w Holandii wystarczyłoby do zaspokoje-
nia ponad 10% holenderskiego zapotrze-
bowania na energię elektryczną.
Źródło: TNO
Producent modułów fotowoltaicznych
SoliTek (Litwa), Avesta Batt ery & Energy
Engineering (ABEE) (Belgia) i IMECAR
Elektronik (Turcja) podpisały umowę
joint venture na uruchomienie nowej pro-
dukcji akumulatorów na Litwie w Wil-
nie. Fabryka akumulatorów będzie w pełni
funkcjonalna do stycznia 2023 roku.
Nowa fabryka będzie miała początkową
zdolność produkcyjną 100 MWh, która
zostanie następnie przeskalowana do
1 GWh w zależności od zapotrzebowa-
nia rynku. Wyprodukowane pakiety aku-
mulatorów będą przeznaczone do prze-
chowywania energii elektrycznej ze źródeł
odnawialnych zarówno w zastosowaniach
domowych, jak i przemysłowych.
SoliTek wniesie wkład w zarządzanie insta-
lacją linii produkcyjnej w Wilnie i jedno-
cześnie będzie odpowiadał za upscaling
(skalowanie w górę) produkcji i podej-
ście rynkowe. Do projektu fabryki akumu-
latorów ABEE i IMECAR wniosą swoją
solidną wiedzę w dziedzinie projektowa-
nia i produkcji akumulatorów. W ten spo-
sób połączone doświadczenie i strategie
rynkowe trzech fi rm zapewnią sukces tego
nowego przedsięwzięcia i samej fabryki
akumulatorów. Zamówienia na akumu-
latory będą przyjmowane od początku II
kwartału 2022 roku.
Źródło: SoliTek
W lipcu 1981 r. prof. dr hab. Adolf
Goetzberger założył Instytut Fraunhofera
ds. Systemów Energii Słonecznej (ISE)
z około 20 innymi naukowcami. Pomimo
początkowego oporu udało mu się prze-
konać zarząd Fraunhofer-Gesellschaft , że
nadszedł czas, aby wiodący instytut badań
stosowanych zajął się tematem zrównowa-
żonych dostaw energii jako alternatywy
dla źródeł kopalnych.
Instytut Fraunhofera ds. Systemów Ener-
gii Słonecznej (ISE) obchodzi w tym
roku 40-lecie istnienia. Największy insty-
tut badań nad energią słoneczną w Euro-
pie, który obecnie zatrudnia około 1300
pracowników, od samego początku był
zaangażowany w transformację energe-
tyczną w Niemczech. Dziś jest jednym
z najważniejszych inicjatorów i partnerów
badawczych na świecie w zakresie dostaw
energii opartych w 100% na źródłach
odnawialnych.
Źródło:ISE
Próby z nową generacją nawierzchni drogowej
Nowa fabryka akumulatorów na Litwie
40 lat badań nad transformacją energetyczną
Trwalsze ogniwa
perowskitowe z elektrodami
węglowymi
Jednym z największych wyzwań stoją-
cych przed fotowoltaiką perowskitową jest
jej długoterminowa stabilność. Pomimo
ogromnego postępu w poprawie żywot-
ności perowskitowych ogniw słonecz-
nych, ich degradacja pod wpływem ujem-
nego napięcia do tej pory nie była brana
pod uwagę. Zespół badawczy z Fraun-
hofer Institute for Solar Energy Systems
(ISE), Solaronix SA, University of Colo-
rado oraz Materials Research Center of
University of Freiburg zaprezentował
perowskitowe ogniwa słoneczne z elektro-
dami węglowymi, które okazały się szcze-
gólnie odporne na degradacja spowodo-
waną napięciem wstecznym. Utrata jodu
i silne ocieplenie przy napięciach poniżej
-9 V zostały zidentyfi kowane jako główne
mechanizmy degradacji.
W
poprzednich
badaniach
zastoso-
wane ujemne napięcie w konwencjonal-
nych
architekturach
perowskitowych
doprowadziło do awarii i nieodwracal-
nego zniszczenia ogniwa słonecznego.
W przedmiotowych pracach między-
narodowa grupa badawcza zidentyfi ko-
wała dwa główne mechanizmy degra-
dacji. Pierwszym z nich jest utrata jodu
spowodowana
tunelowaniem
dziur
w warstwie perowskitu, która występuje
nawet przy niskim napięciu wstecznym,
ale rozkłada kryształy perowskitu powoli.
Innym czynnikiem jest miejscowe nagrze-
wanie się modułu przy wysokim napięciu
wstecznym, które prowadzi do powstania
PbI2 (jodek ołowiu), począwszy od bocz-
ników, a następnie podąża ścieżką o naj-
niższej rezystancji dla prądu, na którą
przede wszystkim wpływa rezystancja
powierzchni elektrod.
Mechanizmy te zostały przezwyciężone
w szczególności przez monolityczne
perowskitowe ogniwa słoneczne z bar-
dzo stabilnymi elektrodami grafi towymi,
opracowane w ramach projektu Fraunho-
fer ISE i Solaronix. W porównaniu z kon-
wencjonalnie stosowanymi elektrodami
metalowymi, elektrody węglowe nie mają
tendencji do topienia się w podwyższo-
nej temperaturze, do wzajemnej dyfuzji
jonów ani do reagowania z absorberem
perowskitowym.
Źródło: ISE
Fot. TNO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52