PV_2_2021
Welcome to interactive presentation, created with Publuu. Enjoy the reading!
rynek-OFerTy
29
magazyn fotowoltaika 2/2021
Fronius Polska Sp. z o.o.
ul. G. Eiff ela 8
44-109 Gliwice
Polska
tel. 32 621 07 00
pv-sales-poland@fronius.com
www.fronius.pl
ciepła w odpowiedni tryb pracy, powodując wzrost temperatury
zadanej lub wymuszenie pracy w trybie chłodzenia. Wielkość
tego wzrostu jest różna w zależności od producenta. W porów-
naniu do bezpośredniego sterowania pompą ciepła przełączenie
w tryb podwyższonej temperatury ma tę zaletę, że parametry ste-
rowania pompą ciepła (minimalne czasy pracy, ustawione czasy
pracy, nastawy temperatury itp.) pozostają nienaruszone, a co za
tym idzie, komfort użytkownika nie jest ograniczony.
Jak jeździć za darmo
Samochody zasilane zieloną energią to aktualnie jeden z wio-
dących trendów na świecie i to nie tylko ze względów ekologicz-
nych, ale również ekonomicznych, o ile, oczywiście, posiadamy
własną instalację fotowoltaiczną. Dzięki stacji ładowania samo-
chodów elektrycznych Fronius Watt pilot każdy właściciel elek-
tryka będzie mógł zdecydować, w jaki sposób i gdzie chce łado-
wać pojazd.
Watt pilot dostępny jest w dwóch wariantach – stacjonarnym
domowym (Home) i mobilnym (Go) – zaspokaja on praktycznie
wszystkie potrzeby. W pierwszym przypadku mamy do czynie-
nia z zamontowanym na stałe urządzeniem do ładowania o mocy
11 kW, który sprawdzi się nie tylko w domach, ale także małych
fi rmach. W ten sposób ze zwykłego gniazda trójfazowego powstaje
inteligentna stacja ładowania do zastosowania w garażu lub pod-
ziemnym parkingu.
Druga opcja gwarantuje więcej niezależności. Wszystko dzięki
mobilnemu rozwiązaniu w zakresie ładowania o mocy 11 lub
22 kW. Sprawdzi się w domu, w małych fi rmach i – uwaga – pod-
czas podróży. Z racji niewielkich rozmiarów urządzenie można
zdemontować i zabrać ze sobą do bagażnika, a opcjonalny zestaw
adapterów pozwoli naładować auto z każdego gniazda na tra-
sie. Niekoniecznie musi to być instalacja, do której podłączony
jest system PV. Wystarczy podłączyć się do dowolnego gniazda
i zacząć ładowanie.
Watt pilot może optymalnie spożytkować nadwyżki energii
z instalacji PV, a z aplikacji mobilnej można płynnie regulować
moc ładowania z dokładnością do 1 A aż do maksymalnej warto-
ści. W ten sposób możliwie najwięcej energii słonecznej trafi a do
samochodu elektrycznego.
Jako jeden z niewielu produktów na rynku Watt pilot może
ładować napięciem jednofazowym lub trójfazowym. Oznacza to
spożytkowanie całej nadwyżki energii z instalacji PV: od 1,38
do 22 kW. Energia ładowania regulowana jest z dokładnością
do 1 A, a przełączanie między układem jedno- i trójfazowym
odbywa się automatycznie. W przeciwieństwie do typowych
stacji ładowania pozwala to także uniknąć niekorzystnych sko-
ków obciążenia.
Dodajmy, że urządzenie można uruchomić i obsługiwać za
pomocą aplikacji mobilnej Solar.watt pilot, która działa na urzą-
dzeniach z systemami iOS lub Android.
Więcej informacji na temat zarządzania i monitorowania
energii na stronie internetowej htt ps://www.forum-fronius.pl/
category/e-manager/
Rys. 4. Wizualizacja zużycia energii PV przez różne odbiorniki energii w portalu Solar.web
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56