KKO_2021
Welcome to interactive presentation, created with Publuu. Enjoy the reading!
XXIX Krajowa Konferencja Oświetleniowa i I Forum Technologii Oświetleniowych
OŚWIETLENIE DRÓG
22
Zaawansowany system sterowalnego oświetlenia
ulicznego współbieżnego z użytkownikami
Sławomir Zalewski
Politechnika Warszawska
Słowa kluczowe: oświetlenie dróg, sprzęt oświetleniowy, sterowanie oświetleniem
Istnieją
systemy
oświetleniowe,
które
ograniczają
zużycie
energii
elektrycznej
jednocześnie realizując potrzeby oświetleniowe
użytkowników
na
odpowiednio
wysokim
poziomie. Zalicza się do nich między innymi
współbieżne oświetlenie dróg ruchu zarówno
kołowego, rowerowego oraz pieszego. Systemy
oświetlenia współbieżnego doczekały się już wielu
realizacji i wykazują wysoką efektywność. Jednak
można
je
nadal
doskonalić,
poprawiać
ich działanie i w ten sposób zwiększać ich
efektywność w oszczędzaniu energii elektrycznej.
Dotychczas stosowane rozwiązania sterowania
oprawami w systemie współbieżnym zakładają
sterowanie całymi oprawami bez możliwości
podziału oprawy na niezależne sekcje. Wraz
z przemieszczaniem się użytkownika poszczególne
oprawy są zaświecane jeśli użytkownik do nich
zbliża się lub ściemniane i wygaszane gdy
użytkownik oddala się od nich.
Zespół
świetlny
oprawy
przeznaczonej
do pracy w zaawansowanym systemie oświetlenia
współbieżnego
został
podzielony
na
trzy,
niezależnie sterowane części lewą (L), środkową
(C) i prawą (R). Rozsyły części lewej i prawej
są wzajemnie symetryczne. Wszystkie trzy części
oprawy zaświecone równocześnie realizują pełną
bryłę fotometryczną, charakterystyczną dla opraw
oświetlenia drogowego, realizującą wymagania
oświetleniowe dla wszystkich użytkowników
ruchu w określonym rozmieszczeniu punktów
świetlnych.
W przypadku zbliżania się do konkretnej
oprawy oświetleniowej na drodze użytkownika
z lewej strony zaświecana jest część lewa
i środkowa. Jeżeli użytkownik zbliża się z prawej
strony zaświecane są części prawa i środkowa.
Jeżeli do już częściowo zaświeconej oprawy zbliża
się kolejny użytkownik reakcja zależy od kierunku,
z którego nadjeżdża. Jeżeli z tego samego
co poprzedni, nic w systemie się nie dzieje,
oprawa świeci się bez zmian. Jeżeli zbliża się
z przeciwnej strony, zaświecana jest część trzecia
dotychczas wygaszona część oprawy. W chwili,
gdy
użytkownik
minie
oprawę
wygaszane
są te części oprawy, które nie są niezbędne
do
zapewnienia
właściwych
warunków
oświetleniowych innym użytkownikom.
W stosunku do standardowego systemu
oświetlenia współbieżnego, system zaawanso-
wany pozwala na zredukowanie zużycia energii
elektrycznej o 33% bez pogorszenia jakości
widzenia przez użytkowników.
Oprawy o niezależnym sterowaniu trzech stref
świecenia mogą być wykorzystane do redukcji
zużycia energii elektrycznej także w systemach
oświetlenia stałego. Mogą znaleźć zastosowanie
na przykład w oświetleniu dróg dwujezdniowych
o rozdzielonych kierunkach ruchu lub na drogach
jednokierunkowych.
W
takich
przypadkach
zastosowanie opraw trójstrefowych pozwala
na ograniczenie zużycia energii o 1/3.
Rys. 1. Świecenie poszczególnych opraw w zaawansowanym systemie współbieżnym
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32